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N1TransportationOct 26, 2026

【地下を走る】神戸の通勤バスに乗ってみた！

[Running Underground] I Rode Kobe's Commuter Bus!

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冷凍れいとう宅配たくはい食しょくナッシュ今回こんかいは新あたらしいメニューの紹介しょうかいです。
This is a frozen home-delivery meal service, nosh. This time, I'll be introducing a new menu.
温あたためるだけなのにわあ見事みごとな半熟卵はんじゅくたまご。
Just by heating it up, wow, what a perfect soft-boiled egg.
栄養えいようバランスにも配慮はいりょはされています。
Nutritional balance is also taken into consideration.
ナッシュよろしくお願ねがいします。
Thank you, nosh.
こんにちは今日きょうは神戸こうべ三さんノ宮みやにやってまいりました。
Hello, today I've come to Sannomiya in Kobe.
この三さんノ宮みやから出でるすごい神戸こうべ市営しえいバスがありまして66番ばん
There's an amazing Kobe City bus that departs from this Sannomiya, number 66.
幸しあわせの村むら行いきなんですけどもバスいっぱい人ひとがいるけどみんなの方ほうが多おおい。
It's bound for Shiawase no Mura, and the bus is full of people, but most of them are... [going there].
この路線ろせんバスはおよそ普通ふつうではない
This route bus is apparently far from ordinary.
らしいんですけど見みてみましょう。
Let's take a look.
バスが満員まんいんだったので立たって行いくことになりました。
The bus was full, so I ended up standing.
まあその方ほうが動画どうが撮とりやすくていいわ。
Well, that's actually better for filming.
神戸こうべですね。
This is Kobe.
一見いっけんすると普通ふつうに大都会だいとかいに見みえるんですが、大都会だいとかいなんですけれども、
At first glance it looks like a normal big city, and it is a big city, but
いろいろとヤバイ道みちがいっぱいあってですね、ここなんか非常ひじょうに巨大きょだいな交差点こうさてんがあって、向むこうに山やまがあるじゃないですか。
there are lots of crazy roads, like this huge intersection here, and you can see mountains over there.
これ神戸こうべの大おおきな町まちの問題点もんだいてんとして、
As a problem of Kobe as a big city,
山やまが市街地しがいちのすぐ後うしろに迫せまっているので、人口じんこうがすごくたくさんいるのに町まちを拡大かくだいできないっていうね欠点けってんがあるんです。
the mountains press right up behind the urban area, so despite having a huge population, the city can't expand. That's the drawback.
それをどうするかっていうのがこのバスの面白おもしろいところですね。
What to do about that is the interesting part of this bus.
まあ山やまをこう高速道路こうそくどうろで延々えんえんと走はしり続つづけるんですけれども、次つぎはひよどりインターまで止とまりませんと書かいてあります。
Well, it just keeps running through the mountains on the expressway, and it says it won't stop until Hiyodori Interchange next.
今いまの停留所ていりゅうじょを出でてからひよどりインターまでが10キロぐらいあるんですよね。
From the stop we just left to Hiyodori Interchange is about 10 kilometers.
まあ結構けっこうこんな感かんじで立たってる人ひともいっぱいいるような混雑こんざつしてるバスなんですけれども、このまま10キロ止とまらずに高速こうそくで運転うんてん続つづけるそうです。
Well, it's quite a crowded bus like this with lots of people standing, but it will keep driving on the expressway for 10 km without stopping.
ここでですね、この路線ろせんバスは新幹線しんかんせんの新神戸駅しんこうべえきの方ほうに向むかうんですが、あれが新幹線しんかんせんの駅えきですよね。
Here, this route bus is heading toward Shin-Kobe Station on the Shinkansen, and that's the Shinkansen station, right.
新幹線しんかんせんの駅えきの近ちかくにある高速道路こうそくどうろに進すすむのか、ここから入はいりました。
I wonder if it will get on the expressway near the Shinkansen station. It entered from here.
ですね。
Right.
はい、こちら新幹線しんかんせん新神戸駅しんこうべえきのすぐ横よこのところですが、バスは通過つうかしました。
Yes, this is right next to the Shinkansen Shin-Kobe Station, but the bus passed through.
路線ろせんバスは新幹線しんかんせんの駅えきを通過つうかして、その後ごトンネルを20分ふんぐらい走はしり続つづけるようですね。
The route bus passes the Shinkansen station, and then seems to keep running through tunnels for about 20 minutes.
ここは有料ゆうりょうの道路どうろなので、普通ふつうは立たって車くるまに乗のることは許ゆるされてないんですが、このバスはね特例とくれいで高速道路こうそくどうろを立たって乗のることができるそうです。
This is a toll road, so normally standing in a vehicle is not allowed, but this bus is specially permitted to run on the expressway with standing passengers.
時速じそく60キロに制限せいげんされるようですね。
It seems to be limited to 60 km/h.
今いま新幹線しんかんせんの駅えきのところからちょうど地下ちかトンネルに入はいりましたけれども、
Now we've just entered the underground tunnel from the Shinkansen station area, and
ここからですね、もうあとはこの辺へん走はしって進まくってるんで道路どうろ作つくれる場所ばしょが山やまの中なかしかないということで、
from here on, there's nowhere left to build roads except inside the mountains, so
山やまの遥はるか地下ちか深ふかくを
deep far beneath the mountains
高速道路こうそくどうろで貫つらぬいて、これで抜ぬけた先さきのここも山やまの中なかなんですけど、ここを無理むりやり開拓かいたくして住宅街じゅうたくがいにしてしまったということだそうです。
they bored through with an expressway, and beyond that, also in the mountains, they forcibly developed it into a residential area.
今いまから50年ねん前まえのことだそうですね。
That was 50 years ago, apparently.
だから今いまこの場所ばしょはその50年ねん前まえに作つくられた山やまの中なか住宅街じゅうたくがいに濃縮のうしゅく超高速ちょうこうそくで
So now this bus is heading at concentrated super-high speed toward that residential area in the mountains built 50 years ago,
六ろく甲こう山やまの地下ちかを貫つらぬいて走はしり続つづけているということだそうです。
continuing to run straight through under Mt. Rokko.
ではこの先さきトンネルを抜ぬけるところがあるようです。
It seems there's a place ahead where we'll exit the tunnel.
外そとの景色けしきが見みえてどういう場所ばしょなのか気きになります。
I can see the outside scenery and I'm curious what kind of place it is.
山やまがね、ちょっとここは谷たにになっているんで、景色けしきいいんじゃないですかね、こう。
The mountains, well, this is a valley here, so the view should be nice, like this.
おお、山やまの奥おくにジャンクションあるのか。
Oh, there's a junction deep in the mountains.
料金所りょうきんしょもあるんですね。
There's a toll booth too.
あの原付げんつきも来くるのか。
Do mopeds come here too?
なんだこれは。
What is this?
これが神戸こうべ。
This is Kobe.
普通ふつうではありえないんですけど、立たったまま料金所りょうきんしょを通過つうかしました。
Which is normally impossible, but we passed through the toll booth while standing.
原付げんつき多おおいですね。
There are a lot of mopeds.
はるか遠とおくに町並まちなみ見みえます。
You can see the townscape far in the distance.
山やまのはるか深ふかいところ原付げんつきと一緒いっしょに並走へいそうしながらうねる道路どうろをうねるようにでまたバスはトンネルに入はいるんだな。
Deep in the mountains, running alongside mopeds, winding along the winding road, and the bus enters another tunnel.
長ながいトンネルをノンストップで運転うんてんの連続れんぞくです。
It's a continuous nonstop drive through long tunnels.
全まったく止とまっていません。
It hasn't stopped at all.
これが神戸こうべか。
So this is Kobe.
このレベルの山やまを延々えんえんと越こえた先さきにみんなの家いえがあるんですね。
Beyond endlessly crossing mountains of this level is where everyone's homes are.
だからこのバスには神戸こうべ市民しみんの方ほうがいっぱい乗のっていらっしゃるわけですけど、その市民しみんも
So this bus is full of Kobe citizens, and those citizens too
高速道路こうそくどうろで毎日まいにち路線ろせんバスで立たったまま輸送ゆそうするというのが昭和しょうわの時代じだいの。
transporting them standing on a highway route bus every day was a Showa-era thing.
日本有数にほんゆうすうの大都市だいとしだった神戸こうべが住宅じゅうたくを供給きょうきゅうするために編あみ出だした答こたえだったんですね。
It was the answer that Kobe, once one of Japan's leading big cities, came up with to supply housing.
現在げんざいでもバスは結構けっこう混こんでいます。
Even now the bus is quite crowded.
もっと空あいてると思おもったんですけどね。
I thought it would be emptier.
ちなみにこの高速道路こうそくどうろが完成かんせいしたのは阪神はんしん淡路大震災あわじだいしんさいの直前ちょくぜんだそうですね。
By the way, this expressway was apparently completed just before the Great Hanshin-Awaji Earthquake.
こんな魔法まほうのような高速道路こうそくどうろで住宅街じゅうたくがいと直結ちょっけつするようになって、
Being directly connected to the residential area by this magical expressway,
当時とうじの神戸こうべ市民しみんは鼻はなが高たかかったでしょうね。
the Kobe citizens back then must have been so proud.
全盛期ぜんせいきだったと思おもいます。
I think it was its heyday.
おお。
Oh.
これが神戸こうべか。
So this is Kobe.
ここに新あたらしく作つくった住宅街じゅうたくがいに水みずを供給きょうきゅうする
This supplies water to the newly built residential area here
水みずタンクですね。
It's a water tank.
そうね、なんか高速道路こうそくどうろの合流ごうりゅうを路線ろせんバスに立たったまま体験たいけんするっていう、ちょっと大丈夫だいじょうぶかなって感かんじます。
Yeah, experiencing a highway merge standing up on a route bus feels a bit like, is this okay?
多少たしょうあんまりギリギリなところに立たたない方ほうがいいですかね。
Maybe it's better not to stand in too borderline a spot.
はい、それではここで高速道路こうそくどうろ終おわりです。
Yes, so the expressway ends here.
降おります。
We're getting off.
おお見みえてきたあの昔むかしながらの文化住宅ぶんかじゅうたく。
Oh, I can see it, those old-fashioned bunka-jutaku rowhouses.
これはさあ1970年ねん代だいに作つくられたニュータウンですね。
This is a new town built in the 1970s.
乗のる人ひとはさすがにいないみたいですね。
It seems there's no one getting on, as expected.
いい感かんじしたランチアップこれ美味おいしい。
Nice, this lunch-up, this is delicious.
はいではひよどり台だい一いち丁目ちょうめバス停ていで降ふりました。
Yes, so I got off at the Hiyodoridai 1-chome bus stop.
最初さいしょここはどういう場所ばしょなのかあんまりわからないですがいや素晴すばらしい同おなじような規格きかくの住宅じゅうたくが並ならぶ
At first I don't really know what kind of place this is, but wow, wonderful, houses of the same standard lined up
エレベーターなし僕ぼくの生うまれ育そだったの中なかこういう環境かんきょうだったんでねなかなか親近感しんきんかんがありますね
No elevator, the place I was born and raised in was this kind of environment, so I feel quite a connection
三さんノ宮みやの街中まちなかからここまでほとんどバスは停車ていしゃせずに走はしってえっと23分ふん
From downtown Sannomiya to here, the bus hardly stopped and ran for, um, 23 minutes
ぐらいかなで到着とうちゃくしましたあとここに住すんでいる方ほうはそこの坂さかを降おりて家いえに帰かえるって感かんじですかね
or so, and we arrived. And people living here go down that slope to go home, I guess
まあやっぱり住宅じゅうたくがちょっとね昔むかしのものそのままですし
Well, the housing is still the old stuff as it was
今いまあまり離はなれたところには住すみたくない都心としん回帰かいきという時代じだいになっているのでこういうニュータウン的てきな昔むかしの住宅地じゅうたくち厳きびしいと思おもいますけど。
Now it's an era of returning to the city center, people don't want to live far away, so these old new-town-style residential areas must be struggling.
それにしては、やっぱあの路線ろせんバスに20分ふんぐらい乗のればね、中心街ちゅうしんがいまで行いけるんです。
Even so, you can get to the city center by riding the route bus for about 20 minutes.
すごくいい住宅地じゅうたくちだな感かんじしますね。
It feels like a really nice residential area.
楽たのしいですし、私わたしはここに住すんでいるわけではないので、この路線ろせんバスにもう一回いっかい乗のろうと思おもいます。
It's fun, and since I don't live here, I'm going to ride this route bus again.
いいですね、この昔むかしながらのこのバス停の屋根やねのやつもありますが、これは神戸こうべ市しが手作てづくりで作つくったんですかね。
Nice, there's this old-fashioned bus stop roof too, I wonder if Kobe City handmade this.
66、65、乗のり
66, 65, ride
間違まちがいにご注意ちゅうい。
Please be careful not to mistake.
私わたしは今度こんどは150に乗のろうと思おもいます。
This time I'm going to take the 150.
さっきは山やまの中なかをこう一気いっきに突つっ切きるバスだったんですけど、今度こんどはこう山やまを普通ふつうに降おりていくバスもあるみたいですね。
Earlier it was a bus that cut straight through the mountains, but this time there seems to be a bus that just normally goes down the mountain.
これで新開地しんかいち、市街地しがいちに向むかいます。
With this, heading to Shinkaichi, the city area.
結構けっこうバス路線ろせんも充実じゅうじつしてるみたいですね。
The bus routes seem quite well-served.
これは阪さか急きゅうバスだったみたいですね。
This one seems to have been a Hankyu Bus.
この動画どうがはこれで終おわりにさせていただきたいと思おもいます。
I'd like to end this video here.
近ちかくにね、湊みなと川かわが流ながれてるので、その川かわがちょっと面白おもしろい景色けしきがあるので、それを紹介しょうかいさせていただきますかね。
Nearby, the Minatogawa River flows, and that river has some interesting scenery, so shall I show that?
山やまもだいぶ降おりてきました。
We've come quite a way down the mountain.
冷凍れいとう宅配たくはい食しょくナッシュ。
Frozen delivered meals, Nosh.
今回こんかいは新あたらしいメニューの紹介しょうかいです。
This time it's an introduction of new menus.
温あたためるだけなのに、わあ見事みごとな半熟卵はんじゅくたまご。
Just heat it up, and wow, a beautiful soft-boiled egg.
栄養えいようバランスにも配慮はいりょはされています。
Nutritional balance is also considered.
ナッシュ、よろしくお願ねがいします。
Please try Nosh.

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